N45

Compattezza e ridotti costi operativi

Elasticità di risposta sin dai minimi carichi

Ridotti consumi

Intervalli di manutenzione fino a 600 ore (tra i migliori della categoria)

MODELLI

Disposizione Cilindri: 4L

Alimentazione aria: NA

Cilindrata [litri]: 4,5

Sistema di iniezione: MPI

A1 [kW@rpm]: 74@2800

Disposizione

L (in linea)
V (configurazione di 90° a”V”)

Gestione dell’aria

TCA (Sovralimentato con aftercooler)

TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)

Turbocompressore

WG (Valvola Wastegate)

VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)

Sistema di Iniezione

M (Meccanico)

CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)

Sistema di scarico

EGR (Exhaust Gas Recirculation)

SCR (Selective Catalytic Reduction)