SDZ-280

SDZ-280

L’SDZ-280 è l’ultimo e più potente motore della gamma DEUTZ. Si tratta di un motore a 6 cilindri turbo e intercooler con iniezione meccanica. È stato montato su un blocco motore DEUTZ che eroga 272 CV a 2.300 giri/min. Si tratta di un motore ad alte prestazioni per imbarcazioni commerciali che richiedono un motore in grado di lavorare in servizio continuo. Il suo profilo lo rende perfetto per imbarcazioni semi-dislocanti e dislocanti come; barche da pesca, barche passeggeri, rimorchiatori, catamarani, barche da traino. Il 6 cilindri offre una navigazione molto fluida e priva di vibrazioni ma allo stesso tempo eroga una coppia elevata ai bassi regimi, con il minor consumo di carburante. Essendo un motore meccanico, ha una manutenzione molto semplice e una grande affidabilità. Dispone di configurazioni disponibili per soddisfare le esigenze più esigenti, nonché di IMO MARPOL TIER II.

CARATTERISTICHE

Base engine manufacturerDeutz
Intermittent power272 HP – 200 KW
Max RPM2300 RPM
Number of strokes4
Number of cylinders6
Layout of cylindersIn line
Cylinder diameter108 MM
Cylinder stroke130 MM
Total displacement7146 CC
Intake systemTurbocharged with intercooler
Standard voltage24 V
Certifications and emissionsIMO MARPOL TIER II

LEGENDA

Disposizione
L (in linea)
V (configurazione di 90° a”V”)
Gestione dell’aria
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)
Turbocompressore
WG (Valvola Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)
Sistema di Iniezione
M (Meccanico)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
Sistema di scarico
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selective Catalytic Reduction)

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