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Mini-17

Mini-17

Il MINI-17 è un motore diesel bicilindrico per barche ad iniezione meccanica, che eroga 16 CV a 3.600 giri/min con 635 cc, prodotto con un motore base Mitsubishi. È un motore molto affidabile e di facile manutenzione. Lo scambiatore di calore è costituito da un unico pezzo fuso e senza saldatura, il che riduce al minimo il rischio di perdite, e la sua pompa dell’acqua grezza sovradimensionata garantisce il flusso d’acqua necessario per il raffreddamento del motore. È stato progettato appositamente per barche a vela e piccole imbarcazioni da pesca. Ci sono molti kit disponibili per facilitare il repowering riducendo i costi di installazione, inoltre offre diverse configurazioni ed è conforme a RCD II e BSO II.

CARATTERISTICHE

Base engine manufacturerMitsubishi
Intermittent power16 HP – 11,8 KW
Max RPM3600 RPM
Number of strokes4
Number of cylinders2
Layout of cylindersIn line
Cylinder diameter76 MM
Cylinder stroke70 MM
Total displacement635 CC
Intake systemNaturally aspirated
Standard voltage12 V
Certifications and emissionsEU: RCD II (DIR. 2013/53/EU), BSO II

LEGENDA

Disposizione
L (in linea)
V (configurazione di 90° a”V”)
Gestione dell’aria
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)
Turbocompressore
WG (Valvola Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)
Sistema di Iniezione
M (Meccanico)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
Sistema di scarico
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selective Catalytic Reduction)

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